Двадцатилетний прогноз от Embraer

Авиаперелеты на мероприятия и события

Embraer предсказывает продажу 6 400 новых реактивных самолётов в сегменте от 70 до 130 пассажиров в ближайшие 20 лет — до 2036 года включительно.

Объём рынка составит 300 миллиардов долларов США.

Этот прогноз оказался на 50 единиц оптимистичнее прошлогоднего (тогда ожидалось, что за 20 лет будет реализовано 6 350 машин).

Нишевое распределение

63% поставляемых самолётов, по мнению Embraer, будет направлено на рост и развитие авиакомпаний, 37% — на модернизацию стареющего флота.

Основной спрос будет сосредоточен в нише от 90 до 130 кресел: предполагаются продажи 4 120 самолётов.

На сегодня здесь конкурируют модели E190/E195 предыдущего поколения и E190-E2/E195-E2 самого бразильского производителя, канадские Bombardier CS100/CS300 и российский Sukhoi Superjet 100, к которому в 2025 году планируется добавить увеличенную версию.


Embraer E190-E2 с салоном от 106 (стандартная расстановка) или 114 (максимально плотная) кресел


Bombardier CS100, способный перевозить до 133 пассажиров при одноклассной компоновке салона


Sukhoi Superjet 100 с салоном на 98 (стандартная расстановка) или 108 (максимально плотная) кресел

В нише от 70 до 90 кресел ёмкость рынка должна составить 2 280 авиалайнеров.

Здесь присутствуют бразильские предложения E170/E175 предыдущего поколения и E175-E2 нового, канадские Bombardier CRJ700/900/1000 и японские Mitsubishi MRJ70/90, первая поставка которых отложена на 2020 год.


Embraer 175 (до 88 кресел в максимально плотной расстановке) авиакомпании Republic Airline в ливрее American Eagle, выполняющий региональные перевозки для American Airlines
Северная Америка останется крупнейшим рынком для реактивных самолётов на 70… 130 кресел


Bombardier CRJ900 (до 90 пассажиров максимум) авиакомпании CityJet в ливрее SAS, используемый для рейсов между Хельсинки и Стокгольмом


Сборочная линия Mitsubishi MRJ90; самолёты могут вмещать до 92 пассажиров при максимально плотной расстановке кресел

Читайте также:  Якутский Superjet вернулся домой слишком жёстко

Региональные особенности

  • 32% рынка машин рассматриваемого сегмента продадутся в Северной Америке: за 20 лет там будет реализовано 2 020 самолётов.
  • 27% рынка придётся на Азиатско-Тихоокеанский регион с 1 710 самолётами.
  • 18% поставок придутся на европейские авиакомпании — 1 150 единиц.
  • 11% уйдут в Латинскую Америку — 690 машин.
  • 6% — доля стран СНГ, или 390 самолётов.
  • 3% будут приобретены перевозчиками Ближнего Востока и Африки, или всего 220 единиц.

Embraer допускает значительные изменения спроса по регионам, однако не видит принципиальных факторов изменения структуры потребления.

Самолёты сегмента 70-130 кресел были и будут востребованы в крупнейших аэропортах с достаточной инфраструктурой для распределения пассажиров магистральных линий по региональным маршрутам (наиболее характерно для Северной Америки) и молодыми растущими перевозчиками для дополнения основного узкофюзеляжного флота — сейчас составленного из Airbus A320 или Boeing 737.

Ещё на эту тему

Superjet утвердился в Таиланде
Соглашение о намерениях на поставку Sukhoi Superjet 100 в Таиланд, 28 февраля стало контрактом.

В Бангкоке представители продавца — Гражданских самолётов Сухого (ГСС) — и покупателя, стартапа Kom Airlines, оформили заказ на шесть самолётов номинал…

Акционеры разрешили продать Embraer
Акционеры Embraer одобрили план фактической продажи подразделения коммерческих самолётов американскому Boeing. Это ещё один шаг к закрытию сделки, запланированному на конец текущего года.

Они же одобрили переход под контроль Boeing контрольного па…

Embraer уложился в планы поставок
Бразильский авиапроизводитель Embraer в течение 2018 года поставил заказчикам 90 коммерческих самолётов — ровно посередине планового диапазона 85… 95 единиц.

В деталях поставки представлены так:

Бизнес авиация

Embraer 170 — 1 самолёт,
Embraer 175 — 67 …

Монгольская Hunnu Air на китайские деньги расширяет парк бразильскими Embraer’ами
Монгольская региональная авиакомпания Hunnu Air (MR) возьмёт в лизинг четыре новых самолёта Embraer 190. Поставка первого ожидается в мае 2019 года, остальные будут прибывать до 2021 года включительно.

Читайте также:  Ларс Тюсен купил 20% airBaltic

В салоне будет установлено 6 кресел бизнес и …

Будет ли нужен Superjet новому главе Interjet’а?
Interjet (4O), третий по величине перевозчик Мексики, поменял генерального директора.

Хосе Луис Гарса Альварес (Jose Luis Garza Alvarez), возглавлявший авиакомпанию с самого её запуска в 2005 году, перешёл в совет директоров.

Кресло главного ме…

Разумно ли Air Serbia заказывать Superjet’ы
Air Serbia (JU) ведёт переговоры со своим ключевым акционером, Etihad Airways (EY), о будущем собственного парка.

Причина — отказ Etihad от заказа на 10 новых самолётов Airbus A320neo, предназначавшихся для обновления флота национального перевозчи…

Superjet выполнил последний рейс для Brussels Airlines
Brussels Airlines (SN) с начала 2019 года поменяла своего подрядчика на слабо загруженных линиях внутри Европы.

Начиная с 7 января вместо ирландской CityJet (WX), предоставлявшей для работы четыре 98-местных российских Superjet 100-95B из своего п…

Американские регуляторы игнорируют запросы ГСС
Гражданские самолеты Сухого (ГСС) заявили, что попытки получить одобрение США на экспорт Superjet 100 в Иран не встретили никакого ответа от правительства США, несмотря на размещение запроса более года назад.

В соответствии с правилами американски…

Таиландский стартап возьмёт шесть Superjet’ов
Гражданские самолёты Сухого (ГСС) подписали трёхстороннее соглашение о намерениях на поставку шести Superjet 100 и их техническое обслуживание с таиландским стартапом Kom Airlines Company Limited и сервисной компанией WishV.

Самолёты в конфигураци…

Северсталь получила свой первый Superjet
26 декабря авиакомпания Северсталь (D2) получила свой первый SSJ100: самолёт с бортовым номером RA-89117 выполнил рейс из Центра доставки Гражданских самолётов Сухого (ГСС) в Жуковском в Череповец, аэропорт базирования пользователя.

Начать эксплуа…

Boeing оценил Embraer в 5,25 миллиардов долларов
Boeing и Embraer утвердили условия стратегического партнёрства — фактического поглощения американской компанией бразильского гражданского авиастроения.

Читайте также:  Новый китайский турбовинтовой самолёт получил пропеллеры

Сделка, всё ещё ожидающая утверждения правительством Бразилии, имеет следующие параметры:

Почему CityJet не может не отказаться от Superjet’ов
Первый зарубежный европейский пользователь Superjet 100, ирландская авиакомпания CityJet (WX), рассматривает возможность вывода модели из своего парка. Речь идёт о семи эксплуатируемых самолётах, восьми заказанных, престиже производителя и перспектив…