Airbus A319neo с двигателями LEAP получил сертификат типа

Авиаперелеты на мероприятия и события

Airbus A319neo с двигателями CFM International LEAP-1A — вариант имеет кодировку A319-151N — 21 декабря получил сертификаты типа от Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) и Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Таким образом завершилась тестовая программа, стартовавшая первым полётом 31 марта 2017 года и занявшая свыше 500 часов лётных испытаний.

Теперь все три представителя нового поколения семейства A320 имеют право работать на коммерческих авиалиниях по всему миру.

Однако очередь на A319neo совсем не велика. А именно, состоит она из:

  • Avianca (AV) — главная колумбийская авиакомпания заказала 20 самолётов.
  • Ещё неких не раскрываемых производителем покупателей, которые ждут 30 самолётов.
  • Правительственных и частных пользователей; они разместили заказы на 3 машины в эксклюзивном исполнении.

Итого законтрактовано 53 единицы.

После поглощения программы CSeries у канадского Bombardier европейский производитель практически перестал продвигать свою «родную» самую короткую модель, сосредоточившись на действительно инновационной новинке. Её переименовали в Airbus A220 и успешно предлагают через дистрибуторскую сеть европейцев.

Для A319neo отведена ниша больших бизнес-джетов. В эксклюзивном исполнении ACJ319neo (Airbus Corporate Jet) самолёт способен пролететь 12 500 километров (или провести 15 часов в воздухе), чего хватит для преодоления без промежуточной посадки большинства интересных потенциальным покупателям маршрутов.

Получив сертификат, производитель собирается начинать поставки уже с первой половины 2019 года.

  Airbus получил CSeries у Bombardier. Бесплатно


Bombardier CS300 во время лётных испытаний в Канаде


В июле 2018 года модель переименовали в Airbus A220-300: европейский производитель вплотную принялся за дистрибуцию наиболее перспективной разработки в этом классе

Сертификация представителей семейства A320neo

На второе поколение узкофюзеляжных европейских машин ставятся — на выбор заказчика — редукторные двигатели PW1100G-JM производства американской компании Pratt & Whitney или с более привычным прямым приводом вентилятора LEAP-1A от CFM International, совместного предприятия американской же GE Aviation и французской Safran.

Читайте также  Азербайджанский лоукостер выходит в Евросоюз

Поэтому дат сертификации — все варианты получали разрешения от EASA и FAA одновременно — довольно много:

  • 24 ноября 2015 года — A320neo с PW1100G-JM;
  • 31 мая 2016 года — A320neo с LEAP-1A;
  • 15 декабря 2016 года — A321neo с двигателем от Pratt & Whitney;
  • 1 марта 2017 года — A321neo с CFM LEAP и
  • 21 декабря 2018 года — A319neo с двигателем от CFM.

A320neo/Pratt

Airbus A320-271N (A320neo) с двигателями Pratt & Whitney PW1100G-JM получил сертификат типа 24 ноября 2015 года

A320neo/CFM

Airbus A320-251N (A320neo) с двигателями CFM International LEAP-1A получил разрешения 31 мая 2016 года

A321neo/Pratt

Airbus A321-271N (A321neo) с двигателями Pratt & Whitney PW1100G-JM сертифицирован 15 декабря 2016 года

Бизнес авиация

A321neo/CFM

Airbus A320-251N (A321neo) с двигателями CFM International LEAP-1A был одобрен 1 марта 2017 года

A319neo/CFM

Airbus A319-151N (A319neo) с двигателями CFM International LEAP-1A получил сертификат типа 21 декабря 2018 года

Ещё на эту тему

Turkmenistan Airlines запретили летать в Евросоюз
Turkmenistan Airlines (T5) замечен в попытках организовать чартерные рейсы в страны Евросоюза, чтобы заменить ими свой регулярный сервис, попавший под запрет с 4 февраля.

В этот день Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) запретило …

Двигатели Rolls-Royce на Airbus A330 надо осматривать в два раза чаще
Операторы Airbus A330 с двигателями Rolls-Royce Trent 700 должны проводить инспекции мотогондол в два раза чаще. На это указывает новая директива европейского агентства EASA, основанная на пересмотренных рекомендациях производителя самолёта.

Прове…

Airbus A330-900 получил ETOPS 285
24 января Airbus A330-900 получил разрешение ETOPS 285 от EASA. Теперь, по подсчётам производителя, его новый двухмоторный самолёт может летать по маршрутам, где до ближайшего аэропорта около 3 700 километров (2 тысячи морских миль).

Читайте также  Шереметьево хочет удвоить сборы за посадку

Предыдущий эт…

Trent 1000 опять ограничен в полётах
Двигатели Rolls-Royce Trent 1000, устанавливаемые на Boeing 787, продолжают вызывать подозрение эксплуатантов и регуляторов.

Теперь помимо скандально известно сборки Package C для средней версии семейства Boeing 787-9 доверие потеряла Package B, п…

Российская ВСУ для Superjet’а получила европейский сертификат
Европейское агентстве по безопасности полётов (EASA) 12 декабря в Кёльне вручило НПП Аэросила свидетельство ETSO (European Technical Standard Order) на вспомогательную силовую установку (ВСУ) модели ТА18-100 — разработанный в России газотурбинный дви…

Airbus A321neo получил разрешение для полётов над Атлантикой
Airbus A321neo теперь сможет официально пересекать Атлантический океан с пассажирами на борту. Модификация получила совместное одобрение Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) и Федерального управления гражданской авиации США (FAA)…

Airbus A330-900 получил сертификат EASA
Европейское агентство авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency, EASA) 26 сентября 2018 года выдало сертификат типа для Airbus A330-900, базовой модели семейства A330neo. С этого момента машины могут передаваться заказчикам.

Разреш…

Сервисный бюллетень и директивы о CFM56-7B: лопасти вентиляторов проверят ультразвуком…
CFM International, совместное предприятие американского производителя двигателей GE и французского Safran, 20 апреля выпустило служебный бюллетень для операторов силовых установок CFM56-7B, приводящих Boeing 737 Next Generation (737-600/-700/-800/-90…

Embraer 190-E2 получил сертификаты ANAC, EASA и FAA
28 февраля 2018 на производственной площадке Embraer в Сан-Жозе-дус-Кампос, штат Сан-Паулу, Бразилия, состоялась церемония вручения сертификатов типа для E190-E2 — первого представителя второго поколения основного семейства реактивных узкофюзеляжных …

Boeing 737 MAX 9 получил сертификат FAA
Boeing объявил в пятницу, 16 февраля, что 737 MAX 9 получил изменённый сертификат типа (amended type certificate, ATC) от Федерального управления гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) — официальный допуск модификации для комм…

Читайте также  Росавиация аннулирует свидетельства выпускников частных учебных центров

Pratt обещает исправить очередной брак в своих двигателях
Pratt & Whitney собирается представить европейским регуляторам решение очередной проблемы со своим редукторным двигателем в течение этой недели.

Об этом американский производитель объявил в понедельник, 12 февраля.
Масштаб бедствия
Европейск…

Boeing 787-10 получил сертификат типа
Boeing 787-10, третья и самая большая версия семейства 787 Dreamliner, 22 января получила сертификат типа от Федерального управления гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA).

Теперь производитель может начать поставку самолёт…