Месяц: Март 2019

Санкции, постепенная изоляция российского бизнеса на международной экономической арене, нестабильные перспективы российских бизнес-элит — это драйверы, способные в будущем ослабить развитие бизнес-авиации в стране. Пока же отрасль оправилась от последствий предыдущего кризиса и констатирует определенный рост. Pоссийские операторы бизнес-авиации говорят об оживлении и росте спроса на услуги частной и корпоративной [Читать]

Мы собрали в одной подборке самые важные новости недели для профессионалов гражданской авиации. Санкции против самолетов Иран так и не откроется для производителей авиатехники. Решение администрации США отказаться от ядерной сделки с Ираном ставит крест на уже подписанных контрактах на поставку в эту страну как американских самолетов, так и воздушных [Читать]

Новые санкции США, введенные в апреле в отношении российских бизнесменов и компаний, вынудили Олега Дерипаску, владельца холдинга «Базовый элемент», под контролем которого находится аэропортовый холдинг «Базэл Аэро», отказаться от трех частных бизнес-джетов Gulfstream. Речь идет о деловых самолетах модели G550, сообщило агентство Reuters со ссылкой на компанию Freestream, которая занимается продажей этих [Читать]

Деловой оператор "Сириус-Аэро" в конце апреля завершил процедуру внесения в сертификат эксплуатанта нового для себя типа ВС — Bombardier Challenger 850. Бизнес-джет с регистрационным номером VQ-BOV базируется в московском центре деловой авиации Внуково-3 и доступен для полетов на внутренних и международных рейсах, рассказали в авиакомпании. "Мы внимательно изучаем рынок, регулярно его мониторим [Читать]

Правительство Российской Федерации временно разрешило иностранным авиакомпаниям выполнять чартерные перевозки внутри страны. Соответствующее постановление от 28 апреля опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации 3 мая. Документ вступит в силу 18 мая и будет действовать до 1 июня 2019 г.   Постановление определяет порядок выдачи Росавиацией разовых разрешений на нерегулярные полеты [Читать]