Месяц: Март 2019

Африканский лоукостер fastjet (FN), действующий на рынках Зимбабве и Танзании, должен до 14 декабря решить свои финансовые проблемы, иначе ещё одним банкротством в этом году станет больше. Находящаяся в перманентном кризисе компания до сих пор умудрялась привлекать финансирование с помощью дополнительной эмиссии своих акций. Мастера эмиссии В июле так привлекли 7 [Читать]

Первый зарубежный европейский пользователь Superjet 100, ирландская авиакомпания CityJet (WX), рассматривает возможность вывода модели из своего парка. Речь идёт о семи эксплуатируемых самолётах, восьми заказанных, престиже производителя и перспективах реализации этого продукта в будущем. По CityJet у нас ситуация следующая: они свою бизнес-модель поменяли… Поэтому мы, видимо, будем

26 декабря авиакомпания Северсталь (D2) получила свой первый SSJ100: самолёт с бортовым номером RA-89117 выполнил рейс из Центра доставки Гражданских самолётов Сухого (ГСС) в Жуковском в Череповец, аэропорт базирования пользователя. Начать эксплуатацию новинки планируется в начале 2019 года. До конца 2019 года Северсталь получит ещё три Superjet’а на условиях операционного лизинга

Гражданские самолёты Сухого (ГСС) подписали трёхстороннее соглашение о намерениях на поставку шести Superjet 100 и их техническое обслуживание с таиландским стартапом Kom Airlines Company Limited и сервисной компанией WishV. Самолёты в конфигурации на 100 кресел в моноклассной компоновке будут передаваться с 2019 по 2020 год; Kom Airlines (пока не обладает сертификатом эксплуатанта и [Читать]

Канадский низкобюджетный стартап Canada Jetlines привлёк инвестиции в 7,5 миллионов канадских долларов от латвийской чартерной авиакомпании SmartLynx Airlines Limited. В заявлении от 31 декабря 2018 года Jetlines отчиталась о продаже 22 727 272 акций по 30 центов за каждую. Таким образом был реализован опцион, полученный SmartLynx в ноябре. Латвийский перевозчик получил возможность [Читать]

Brussels Airlines (SN) с начала 2019 года поменяла своего подрядчика на слабо загруженных линиях внутри Европы. Начиная с 7 января вместо ирландской CityJet (WX), предоставлявшей для работы четыре 98-местных российских Superjet 100-95B из своего парка, национальный перевозчик Бельгии будет пользоваться услугами испанской Air Nostrum (YW) и четырёх её 100-местных канадских [Читать]

Air Serbia (JU) ведёт переговоры со своим ключевым акционером, Etihad Airways (EY), о будущем собственного парка. Причина — отказ Etihad от заказа на 10 новых самолётов Airbus A320neo, предназначавшихся для обновления флота национального перевозчика Сербии. Считается, что это хороший шанс для Superjet 100 войти в парк ещё одного балканского перевозчика. [Читать]