Фото личного самолета президента сша

В конце июня 1966 года МАП СССР дало задание ОКБ Ильюшина о создании военно-транспортной машины Ил-76. В феврале 67 года конструктор С. Ильюшин одобрил техническое предложение по проектировке Ил-76. В ноябре этого же года Совет Министров принял постановление о начале конструирования военного транспортника.

Главным конструктором по самолёту назначили Г. Новожилова. Над эскизным проектом работал Д. Лещинер. В мае 69 года состоялась макетная комиссия. После утверждения макета начали постройку опытного образца. На заседании руководства решили начать работу в Москве на заводе «Стрела». 25 марта 1971 года летчик Э. Кузнецов поднял самолет в воздух. А в мае на авиашоу в Ле Бурже самолет впервые продемонстрировали обществу. Госиспытания провели в гарнизоне Кречевицы. Именно этот гарнизон стал первым, где его приняли на вооружение.

Первая серийная модель поднялась в воздух 5 мая 73 года с ВПП на территории ташкентского авиазавода. На нем же начали производить первые модификации Ил-76. За все время серийного производства самолета было построено свыше 1000 экземпляров и около 100 экспортировано в другие страны. В конце 80-х годов началось конструирование новой модификации – Ил-76МФ/ТФ. А в августе 95 года был совершен первый полет. В результате этой модификации самолёт стал более экономичным (на 15%) и повысил максимальную дальность полета (на 20%). Первый серийный Ил-76МФ собрали в марте 2012 года.

Ровно 20 лет прошло со дня трагического падения самолета Ан-124 на жилой дом в Иркутске. Жители дома №45 по улице Гражданской в этот субботний день занимались своими привычными делами: кто-то смотрел телевизор, кто-то хлопотал на кухне. Родители и дети планировали выходные, а во дворе в это время гуляли ребята из стоящего по соседству детского дома №1.

Ан-124  «Руслан»  – это тяжелый транспортный перевозчик грузоподъемностью 120 тонн. 6 декабря он должен был вылететь с аэродрома Иркутского авиационного завода для перевозки во Вьетнам двух истребителей Су-27, собранных на заводе.

6 декабря 1997 года в 14.42 по местному времени, «Руслан», не сумев набрать высоту, рухнул прямо на жилой район городка авиастроителей в Иркутске.

У ВВС США есть аккаунт на Flickr, где они публикуют фотографии для прессы и общественности. Там ни много ни мало 275 альбомов, с общим количеством фотографий более 4600. То, что вы увидите ниже – подборка лучших кадров из 50 альбомов.

Напоминаем, что Bigpicture.ru есть в  Twitter ,  Facebook ,  Вконтакте ,  Одноклассниках ,  Google + ,  Futubra и  ЖЖ . Подписаться на RSS можно  здесь .

После неудачи на президентских выборах Ксения Собчак решила, видимо, отдохнуть на полную катушку. Сразу же после семейного отдыха в Таиланде, куда светская львица летала вместе с мужем, актером Максимом Виторганом, и двухлетним сыном Платоном, телеведущая отправилась в США, но уже не с родными, а с подругами.

Теперь Ксения веселится в пустынной Юте в компании других любительниц светских мероприятий : Полины Киценко, Оксаны Лаврентьевой, Марии Адоньевой, Матильды Шнуровой и Ники Белоцерковской. Также к девушкам присоединился американский дизайнер ювелирных украшений Лори Родкин. «Компашка у нас за эти годы — все как на подбор. Ну, а кто дядька Черномор — догадайтесь сами», — подписала Собчак совместное фото на фоне личного самолета.

В Сети не оставили без внимания роскошный отдых новоиспеченного политика, которая еще недавно боролась за право занять президентское кресло и активно общалась с рядовыми избирателями. «Ну, вот и блондинка в шоколаде проснулась... а то все костюмчики а ля старая мымра)))» — метко отметили пользователи. Напомнили Собчак и о том, что она должна не в США развлекаться, а бороться со свалкой в Волоколамске. «А кто-то обещал закрыть мусорный полигон Ядрово, через неделю?» — поинтересовались недовольные фолловеры.

Foto:

Video: