Vip як 42 бизнес авиация

Sputnik выяснил, куда попадают потерянные в общественном транспорте, на вокзале и в аэропорту вещи, и подготовил пособие для растеряш.

Потерять багаж в поездке всегда досадно. Особенно, если не знаешь, где потом его искать. Чтобы облегчить жизнь забывчивым пассажирам, корреспондент Sputnik Ирина Петрович побывала в "Минсктрансе", на железнодорожном вокзале и в Национальном аэропорту Минск и выяснила, куда попадают потерянные вещи, как их разыскать и получить обратно.

Количество забытых в Национальном аэропорту Минск вещей зависит от пассажиропотока: зимой людей меньше, и меньше потерь. Весной наступает "жаркая пора", и камера хранения работает в полную силу: забытого багажа становится намного больше.

Ту-204  — советский и российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт , разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х годов в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154 . Производится с 1990 года на заводе « Авиастар-СП » в Ульяновске , а также с 1996 года на КАПО имени С. П. Горбунова в Казани (модификация Ту-214). Рассчитан на 164—215 пассажиров и дальность полёта 4200—5920 км. Использует российские двигатели ПС-90А .

На Ту-204 применены электродистанционная система управления , электронно-цифровая система управления двигателями с полной ответственностью (FADEC), сверхкритические профили крыла, блоки оборудования с цифровыми вычислителями и другие новшества, не использовавшиеся на самолётах предыдущих поколений.

На основе базового варианта Ту-204 создано около 20 модификаций, отличающихся назначением, лётно-техническими характеристиками, типом двигателей и составом бортового оборудования. В семейство самолётов Ту-204/214 входят пассажирские, грузовые, специальные и VIP-модификации.

Эксплуатируем самолеты Legacy-600, Hawker 700/750/850XP/1000A и Ту-134А-3/Б-3, регистрация RA и BDCA 83bis commercial. Иностранная регистрация ВС позволяет Вам выполнять полеты по всему миру, в том числе по заказу иностранных юридических и физических лиц. В спектр услуг входит не только разовое предоставление аренды ВС, но и его долгосрочная аренда, так и блочная покупка полетных часов.

Чтобы ускорить процесс регистрации и таможенных формальностей мы организуем обслуживание в VIP-залах аэропортов. Слаженная работа и оперативность - один из приоритетов организации обслуживания альянса. Работая с неизменно высоким качеством, мы выполняем более 700 рейсов в год и будем рады видеть Вас среди наших партнеров и клиентов.

Мы работаем 365 дней в году, 7 дней в неделю, 24 часа в сутки. Это означает, что наши клиенты имеют возможность самостоятельно определять наиболее удобные для себя маршрут, расписание и график использования самолета. 

На каждой консоли крыла расположены три секции закрылков. Все секции аналогичны по конструкции. Каждая секция состоит из каркаса и обшивки. Каркас образован лонжероном, стрингерами, набором нервюр и поперечных профилей. На каждой консоли крыла расположены соответственно корневая и концевая секции элеронов, имеющих весовую балансировку и аэродинамическую компенсацию. Конструктивно каждая секция элеронов состоит из лонжеронов, набора нервюр и обшивки.

Конструкция продольных стенок — швеллерная балка, состоящая из верхнего и нижнего поясов и стенки, подкреплённой стойками. Стрингеры изготовлены из прессованных алюминиевых профилей таврового сечения.

Трёхмоторный турбореактивный низкоплан с задним расположением двигателей с прямым крылом и однокилевым Т-образным оперением .

Foto:

Video: