Частный самолет новосибирск москва

Повторяю вопрос. Что такое черный ящик самолета ?  Попробую пошутить и отвечу: ничего… 🙂 И, строго говоря, ответ правильный. Потому что, во-первых, не черный, а, во-вторых часто даже и не ящик. Слушая какой-нибудь телевизионный репортаж о тяжелом летном происшествии, можно услышать что-то типа «ведутся поиски черных ящиков» . Что-то замысловатое и таинственное.

вопрос , возможно ли снять показания с черного яшика не вскрывая его, ну типа флешки воткнул и скопировал)))))), или всегда что бы прочесть, его надо демонтировать с самолета , и вскрыть?

Да, конечно можно. Современная система регистрации параметров полета именно так и устроена. Записанное можно «переписать» после полета на отдельный носитель (типа той «флэшки») при помощи специального устройства (наземное, передвижное). Для этого оно просто подключается к специальному бортовому штекеру. Можно конечно ту же информацию «изъять», разобрав «черный ящик», но это делается, как известно, только в случае разрушения самолета. Есть нюансы на разных типах летательных аппаратов, но общий принцип именно такой.

Воздушная стихия…. Необозримый простор, упругий воздух, глубокая голубизна и белоснежная вата облаков. Здорово :-). Все это присутствует там, наверху, на самом деле. Однако, есть и кое-что другое, чего к разряду восторгов отнести, пожалуй, никак не получится…

Облака, оказывается, далеко не всегда бывают белоснежными, а в небе хватает серости и частенько всякой слякоти и мокрой дряни, к тому же холодной (даже очень :-)) и потому неприятной.

Неприятной, впрочем, не для человека (с ним-то итак все ясно :-)), а для его летательного аппарата. Красоты неба, я думаю, этой машине безразличны, а вот холод и, так сказать, лишнее тепло, скорость и воздействие атмосферных потоков и, в конце концов, влага в различных ее проявлениях — это то, в чем самолету приходится работать, и что ему, как и любой машине, делает работу далеко не всегда комфортной.

Наш опыт и компетенции позволяют Вам совершать перелеты на самом высоком уровне, выполнять полеты в города, не доступные для регулярных рейсов.

Мы 10 лет на рынке Бизнес Авиации. Наши сотрудники имеют авиационное образование и практику работы в гражданской авиации. Мы знаем всех участников рынка, знаем все тонкости работы на нем.

Мы всегда на связи. Наша служба по организации рейсов работает 24 часа в сутки. Мы контролируем выполнение рейса в течение всего полета, до приземления в конечном пункте назначения.

Foto:

Video: