Зарплаты пилотов бизнес авиации

В России специфика такова, что спортивный менеджер помогает клубу стать привлекательным для любой аудитории. Он не только продаёт права спортсмена и добивается адекватной зарплаты, но ещё и способствует развитию спортивной организации в целом. Это может быть менеджер по спонсорству, по маркетингу, по проведению матчей, финансовый менеджер или же менеджер футбольной академии, который «растит» спортсменов, а потом продаёт их в более крупные клубы. В любом случае это человек, который создает возможности для получения доходов.

Получить профессию спортивного менеджера можно в специализированных учебных заведениях, где помимо базовых знаний учитывается и спортивная специфика. Но бывает, что человек с юридическим, финансовым, социологическим, маркетинговым образованием или с образованием в сфере классического менеджмента приходит в спорт, если увлекается им или уже имеет опыт работы в этой сфере. Из таких людей и вырастают спортивные менеджеры, которые целенаправленно приходят учиться на специализированные программы. 

В МИРБИС существуют программы «Международной школы спортивного менеджмента», где эксперты и преподаватели, представляющие ведущие спортивные рынки мира, предлагают очень качественные, ориентированные на практику знания. Но их необходимо адаптировать к реалиям российского рынка. Обычно в подобных программах больше внимания уделяется бизнес-курсу, то есть управленческой и предпринимательской составляющей. Но рассказывают и о таких узких сферах, как маркетинг, спонсорство, event, коммерческая деятельность футбольных академий, а также предпринимательство в спорте. Студенты учатся строить свой бизнес.

По крушению лайнера Airbus A321 рейса 9268 в Египте 31 октября уже изложено множество версий, и поначалу я не хотел затрагивать эту тему, чтобы у читателя не возникло подозрения, будто я хочу набрать очки за счет педалирования темы этой чудовищной авиакатастрофы.

Но, хорошенько поразмыслив, пришел к выводу, что я имею право вынести на суд общественности свою версию, поскольку у меня есть ряд разумных доводов в ее пользу.

Факт первый. Авиакатастрофа произошла при условиях, которые вообще-то считаются неопасными – ясная погода, на высоте более 9 тысяч метров, когда лайнер почти вышел на крейсерскую скорость и занял свой эшелон.

В начале года авиакомпания "ВИМ-Авиа" замыкала первую десятку крупнейших российских авиаперевозчиков (всего в рейтинг Росавиации , по данным на 25 мая, входили 35 компаний). С начала 2000-х она смогла вырасти из небольшой компании с флотом из устаревших советских Ил-62М и Ан-22 до одного из крупнейших чартерных перевозчиков с парком из двух десятков широкофюзеляжных дальнемагистральных Boeing 777, Airbus A330 и Boeing 767.

Проблемы у авиакомпании начались в конце мая - "ВИМ-Авиа" начала массово задерживать рейсы. Приволжская транспортная прокуратура, возбудившая из-за этого административные дела против руководства компании, заявила, что с 28 мая по 12 июня компания задержала 173 рейса - 52 регулярных и 121 чартерный.

Причинами, как установила прокуратура, стали поздние прибытия самолетов, технические неисправности и отсутствие у компании достаточного количества резервных самолетов. Глава Росавиации Александр Нерадько в начале июня признал, что компания "перегрелась": с января по май она нарастила объемы перевозок более чем на 200% в сравнении с аналогичным периодом 2016 года.

Пока очковтиратели распедаливают о якобы гарантированных ежемесячных 2-3К баксах, которые с измученными, но благодарными еблетами получают «лучшие умы», реальность оказывается несколько иной . Да, на фоне запредельного процента нищих в стране IT-задроты жируют и катаются как сыр в смузи. Но так ли уж они богаты, как об этом лапшают ИТ-пропагандисты в лице полезных идиотов и продажных техноСМИ?

С одной стороны, работодатели и рекрутеры прожужжали нам все уши о том, что, мол, на рынке якобы каждый год наблюдается огромный дефицит айтишников (тысячи вакансий! ага). Но если на рынке есть такой жуткий дефицит, то где тогда программисты долларовые миллионеры? Или хотя бы задроты, сумевшие скопить тыщ сто бакинских. Ладно, хоть 20-30К. Ведь если таки существует мегадефицит кадров, то и зарплаты должны бы взлететь вверх?

Рандомно взятый IT-задрот на постсовке, конечно, значительно богаче простых смертных, но всё равно умудряется работать «в ноль». Доходит даже до того, что хлопцы с зарплатой в $2000 вынуждены занимать у коллег «до получки», потому что не хватает. При этом овертаймы в IT, работа без выходных, жизнь на кофеине — норма в профессии. По крайней мере в этом нас пытаются убедить рабовладельцы, создающий романтический образ героя, который «превращает кофеин в код».

Foto:

Video: