Бизнес авиация компании

Для каждого конкретного клиента мы подбираем техническое решение и условия, отвечающие его интересам. Такой подход гарантирует достижение наиболее оптимальных и эффективных результатов.

За многие годы мы разработали и внедрили решения для всех попавших в поле нашей деятельности АТС. Если Ваша АТС уникальна, то мы с радостью разработаем собственное уникальное решение.

Опираясь на более чем 20-летний опыт работы в области разработки и производства систем записи телефонных и диспетчерских переговоров и имеющиеся ресурсы, мы можем с уверенностью заявить, что для нас нет нерешаемых задач.

Итак, высокая тяговая эффективность плюс экономичность . Два кита современного авиационного двигателестроения. И то и другое очень важно. Но для газотурбинного двигателя (ГТД) совместить эти два часто противоположных понятия бывает достаточно сложно.

Из всех ГТД, используемых на самолетах, самый экономичный – это турбовинтовой двигатель (ТВД) . Но летать с достаточно большой скоростью на нем невозможно. Зато это можно сделать, используя ТРД. Однако, тогда можно забыть об экономичности.

Идея о том, чтобы каким-нибудь образом сблизить две противоположности, ТРД и ТВД, сделать из двух половинок одну выдающуюся вещь уже давно витает в воздухе. Использование большой степени двухконтурности как раз и есть верный (и большой!) шаг в этом направлении.

Foto:

Video: